Mapki na Rundę IX i X są zrobione według najnowszych standardów IOF - czyli mamy klasyfikację dróg w czterech rodzajach - co w sumie daje na mapie osiem znaków biorąc pod uwagę szerokość drogi po której jedziemy. Na mapie Nieporętu zniknęło kilka piaszczystych odcinków, które zostały zastąpione super szutrową droga. Lasu jak zwykle ubyło, ale w miejsce wcześniejszych wycinek rośnie pomału spory las i sporo miejsc, gdzie był las nie przebieżny obecnie, to las przebieżny. 

Jak wygląda z zestawienia przesłanego przez Adama - końcówka listy musi wystartować w Rundzie IX, aby zachować szansę na wzięcie udziału w losowaniu nagrody głównej - czyli wypasionego roweru firmy Wheeler. 

Patrząc na ilość pracy jaka jest związana z aktualizacją map w przyszłym roku musi wzrosnąć opłata startowa, jak by nie patrzeć. Zresztą widzę, że jak jest większa opłata startowa, to tym więcej osób zgłasza się na zawody nie patrząc na jakość oferowanej mapy do pokonania trasy. Wiem, że sporo zawodników lubi mapy topograficzne, bo tam jest mniej szczegółów i nie trzeba tak wysilać umysłu w celu pokonania trasy – liczy się raczej siła w nogach niż sprawnie pracująca głowa śledząca wszystkie szczegóły na mapach do RJnO, których jest naprawdę nieporównywalnie więcej niż na mapach topograficznych czy turystycznych.